一、重点工作完成情况

(一)政务服务创新与效能提升

深入贯彻“放管服”改革要求,聚焦道路货运企业开办难点,制定《兴义市开办道路货运企业“一件事”工作实施方案》。通过整合审批流程、打破部门信息壁垒,将法定20个工作日的办理时限压缩至5个工作日,实现“线上一网通办、线下一窗受理”。截至2025年5月,已顺利完成19家普货运输企业行政许可,办事效率提升75%,企业满意度显著提高,有效优化了我市交通运输领域营商环境。

(二)国际合作与运输通道拓展

依托“一带一路”倡议,积极构建多层次国际合作框架,与缅甸、老挝、越南等国家签署9个双边及多边汽车运输协定,规范运输规则与通关流程。截至目前,累计开通12条国际道路运输线路,覆盖东南亚重要经济节点。2024年1月至2025年3月,国际道路运输货物量达89656.31吨,运输营业收入达1876.558万元,初步形成区域性国际运输枢纽功能,有力推动我市与周边国家的经贸往来和人员交流。

(三)外贸与物流协同发展推进

搭建外贸与物流对接平台,精准对接本地外贸企业运输需求,优化运输方案;引导物流企业升级设备与管理,提升服务效率。协调海关、边检等部门简化通关手续,实现货物快速通关,降低企业物流成本。通过协同联动,外贸与物流深度融合,形成“需求导向、效率优先、合作共赢”的发展格局,为我市外向型经济发展提供了坚实支撑。

二、工作成效

(一)政务服务提质增效

“高效办成一件事”工作机制成效显著,企业开办时间大幅缩短,吸引更多市场主体落户兴义,道路货运行业新增企业数量同比增长30%,行业活力进一步激发,政务服务标准化、规范化、便利化水平显著提升。

(二)国际运输能级提升

国际道路运输规模持续扩大,经济效益与区域影响力同步提升,我市成为连接西南地区与东南亚国家的重要交通节点,为打造“内陆开放型经济新高地”奠定了交通基础。2024年国际货物运输版块营收较上年增长25%,对外开放的“窗口”作用日益凸显。

(三)区域经济联动增强

外贸与物流协同发展带动了全市进出口贸易额增长,据不完全统计,2024年全市通过国际运输通道实现的进出口货物占比达18%,交通运输的纽带作用有效促进了区域经济循环,助力我市融入“双循环”新发展格局。

三、存在的不足

1. 国际运输信息化水平有待提升,智慧物流体系建设滞后;

2. 跨境运输政策协调机制需进一步完善,通关便利化改革仍有优化空间;

3. 物流企业规模较小、竞争力不足,缺乏龙头企业引领。

四、下一步工作打算

1. 推进“智慧交通”建设,搭建国际运输信息共享平台,提升运输效率与安全性;

2. 加强与海关、边检等部门的联动,探索“一站式”通关模式,深化跨境运输合作;

3. 出台扶持政策,培育本土物流龙头企业,引导企业向专业化、规模化方向发展。

下一步,我局将继续聚焦主责主业,深化改革创新,补短板、强弱项,全力提升交通运输服务水平,为我市经济社会高质量发展提供更坚实的交通保障。